이 패턴이면 1년에 수십만 원이 그냥 빠져나갑니다
공항 이동에서
사람들이 돈을 더 쓰는 이유는
요금이 비싸서가 아닙니다.
👉 “잘못된 조합을 반복”하기 때문입니다.
같은 거리, 같은 공항인데도
선택 조합에 따라
연간 비용은 몇 배까지 벌어집니다.
아래 5가지 중
2개 이상 해당하면 이미 손해 구간입니다.
결론부터 요약
👉 공항 이동은 ‘수단 하나’가 아니라
‘상황별 조합’으로 봐야 합니다.
조합을 잘못 고정하면
연간 비용은 자동으로 새어 나갑니다.
TOP 1. 출장 잦은데 택시 고정
가장 흔하고
가장 많이 손해 보는 패턴입니다.
왜 문제냐
- 연 6~10회만 넘어가도
- 편의 비용이 아니라 고정 지출이 됨
연 10회 기준(왕복)
- 택시: 약 120만 원
- 리무진: 약 43만 원
- 철도: 약 19만 원
👉 차이: 최대 100만 원 이상
“편하니까”라는 이유로
연간 한 달 교통비를 더 쓰는 셈입니다.
이 문장 다음이 결정 포인트입니다.
TOP 2. 짐 많은데 공항철도 고집
요금만 보면 합리적으로 보입니다.
하지만 출장·여행 현실은 다릅니다.
숨은 비용
- 환승 이동
- 계단·혼잡
- 체력 소모 → 다음 일정 효율 저하
👉 체력 손실도 비용입니다.
특히
출장 잦은 사람에게는
이 패턴이 누적되면 손해가 큽니다.
TOP 3. 성수기에 현장 구매
- 연휴
- 주말
- 방학 시즌
이 시기에
현장 구매를 반복하면
- 매진
- 대기
- 대체 수단(택시) 전환
👉 계획 실패 → 비용 폭증
핵심
성수기엔
사전예매 자체가 비용 관리입니다.
TOP 4. 장기 여행에 자가용 고정
자가용은
단기(1~3일)엔 합리적일 수 있습니다.
하지만 7일 이상부터는 다릅니다.
주차비 구조
- 1일 약 9,000원
- 7일 → 63,000원
- 10일 → 90,000원+
👉 여기에
유류비·통행료까지 더해지면
리무진·철도보다 불리해집니다.
TOP 5. 상황 무시하고 ‘항상 같은 수단’
이게 가장 위험합니다.
- 항상 택시
- 항상 버스
- 항상 철도
👉 상황 변수(시간·짐·횟수)를 무시하면
손해가 누적됩니다.
손해를 막는 최소 원칙 3가지
아래 3가지만 지켜도
돈 새는 걸 막을 수 있습니다.
1️⃣ 횟수 기준 정하기
- 연 6회 이상 → 전략 필요
2️⃣ 예외 수단 정하기
- 택시는 ‘항상’이 아니라 ‘예외’
3️⃣ 성수기만큼은 사전예매
여기서 한 번 더 갈립니다
“이 기준을 지킬 것인가,
습관대로 갈 것인가”
이 선택에서
연간 비용이 갈립니다.
결론｜공항 이동에서 돈이 새는 이유는 명확하다
- 수단을 고정했기 때문
- 상황을 고려하지 않았기 때문
- 계획 없이 반복했기 때문
공항 이동은
한 번의 선택이 아니라
반복되는 지출입니다.
반복 지출은
관리하지 않으면 반드시 샙니다.
